新中梁山隧道起于西永童善橋，止于沙坪壩梨樹灣。
目前，已經(jīng)全線打通的是左線隧道，全長為4124米；旁邊的右線隧道長度是4119米，目前還剩下200米沒有打通。中鐵十七局成渝客專項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程從2010年開工以來，工人們輪班24小時(shí)不停的鉆孔放炮，平均一天以3-4米的速度推進(jìn)，預(yù)計(jì)右線隧道明年4月份能打通。
為確保工程按時(shí)完工，施工方除雙向打洞外，還在山體的另一端打通一個(gè)斜井，連接到隧道的左右兩洞，然后向山體的兩端掘進(jìn)，作業(yè)面就可以從原來的4個(gè)增加至6個(gè)。
“中梁山隧道原定工期38個(gè)月，原計(jì)劃是明年9月全部完工，左線提前貫通，9月份全部完成是沒有問題的。”中鐵十七局成渝客專項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，成渝客專全程設(shè)12個(gè)站，西起成都東站，向東經(jīng)簡陽南、資陽北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩抵達(dá)重慶站。
成渝客專全長308公里，預(yù)計(jì)2015年建成通車，建成投用后，將比現(xiàn)有的成渝鐵路少190公里的里程，重慶至成都乘車時(shí)間也只需1小時(shí)15分鐘左右，比現(xiàn)在的動(dòng)車還快45分鐘。
